（原标题：不差钱？高速龙头48亿大收购2024欧洲杯官网入口，纯现款支付）

【导读】皖通高速拟47.7亿元现款收购控股鼓动旗下两条高速公路金钱            中国基金报记者 南深            安徽上市高速龙头皖通高速，又要贪图收购路产了！            2025年1月1日晚，皖通高速公告，拟收购控股鼓动安徽省交通控股集团有限公司（以下简称安徽交控集团）握有的安徽省阜周高速公路有限公司100%股权和安徽省泗许高速公路有限公司100%股权，交游对价为47.71亿元。本次交游组成关联交游。                       值得一提的是，2023年皖通高速就曾贪图通过刊行股份及支付现款的边幅向安徽交控集团购买其握有的安徽省六武高速公路有限公司100%的股权，交游对价约为36.66亿元。但因该交游为关联交游，安徽交控集团四肢关联鼓动需规避表决，而部分中枢议案并未赢得鼓动大和会过，交游最终只可作罢。           这次皖通高速纯现款收购事项，相似需要提交公司鼓动大会审议，握股比例31.63%的安徽交控集团也相似需要规避表决。这次交游能否成行，中小投资者的魄力至关遑急。            收购举座市净率约1.6倍 举座市盈率约15.5倍            皖通高速示意，为推动公司聚焦高速公路主业已矣作念大作念强和可握续发展，通过扩大灵验投资的边幅擢升盈利水平，公司于2024年12月31日与控股鼓动安徽交控集团签署了《安徽皖通高速公路股份有限公司与安徽省交通控股集团有限公司对于支付现款购买安徽省阜周高速公路有限公司及安徽省泗许高速公路有限公司100%股权之合同》。            阐明合同，皖通高速拟使用自有及/或自筹资金47.7亿元收购安徽交控集团握有的安徽省阜周高速公路有限公司（以下简称阜周公司）100%股权和安徽省泗许高速公路有限公司（以下简称泗许公司）100%股权。交游完成后，阜周公司和泗许公司将成为皖通高速的全资子公司。            公告深化，阜周高速公路是交通部讨论的国度要点主线济南至广州高速公路G35在安徽境内的一段，收费里程83.57公里，收费期自2009年12月27日至2039年12月26日。财务数据看，阜周公司2023年商业收入和净利润永诀为4.32亿元和2亿元，其松手2024年10月末的净金钱是17.82亿元。                            泗许高速淮北段则是交通部讨论的国度要点主线G1516盐洛高速在安徽境内的一段，收费里程52.2公里，收费期自2012年12月24日至2042年12月23日。2023年，泗许公司的商业收入和净利润永诀为2.45亿元和1.08亿元，松手2024年10月末其净金钱为12.14亿元。                       从这次收购订价来看，阜周公司较其最新净金钱约溢价62.68%，泗许公司较其最新净金钱约溢价53.41%。玄虚来看，这次收购的市净率在1.6倍傍边，而皖通高速松手2024年12月31日的最新市净率为2.27倍。如若按交游价钱测算举座市盈率，则这次交游的市盈率在15.5倍傍边，较皖通高速最新市盈率17.98倍，也略低一些。                         皖通高速给出三点收购根由 频年公司股价事迹均弘扬较好            府上深化，皖通高速是中国第一家在香港上市的公路公司，2003年1月又在上交所上市。现在，皖通高速领有合宁高速公路（G40沪陕高速合宁段）、205国说念天长段新线、高界高速公路（G50沪渝高速高界段）、宣广高速公路（G50沪渝高速宣广段）、广祠高速公路（G50沪渝高速广祠段）、宁淮高速公路天长段、连霍公路安徽段（G30连霍高速安徽段）、宁宣杭高速公路、岳武高速安徽段和安庆长江大桥等位于安徽省境内的收费公路一起或部均职权。            对于本次收购，皖通高速给出了三点根由：            一是公司账面资金相对充裕，通过扩大主业投资可灵验已矣资金老本化，提高资金收益水平，为鼓动创造价值。这次并购的两条路产剩余年限永诀为15和18年，可灵验擢升公司握续讨论才调。            二是收购故意于公司进一步完善安徽区域的路网布局，并能通过已矣边界效应、协同效应作念大作念强高速公路主业，安定公司在安徽省高速路网中的上风地位。公司示意，“商场上优质高速公路路产较为稀缺，这次通过向控股鼓动收购关联路产，可灵验冲突金钱边界对事迹增长和价值擢升后劲的适度。”            三是松手现在，皖通高速领有的营运公路里程约609公里，主要路产均已投入熟谙期，交通量增长相对趋缓。本次交游完成后，公司展望自有公路里程、商业收入、包摄于母公司鼓动的净利润、每股收益、净金钱收益率等讨论均将已矣肃肃增长，故意于增强公司握续盈利才调，擢升经商事迹和鼓动答复。           中国基金报记者瞩目到，频年来皖通高速事迹和股价均弘扬可以，但2024年前三季度事迹出现细小下滑。具体看，公司商业收入从2015年的约24亿元增至2023年的约66亿元，扣非净利润从2015年的9.39亿元增至2023年的17.36亿元；但2024年前三季度其扣非净利润下滑约11%。                       股价方面，畴昔四年多少许的时分里，皖通高速从5元隔壁涨到了最新的17.65元，涨幅约为250%。其间还每年高比例分成，累计每股分成额接近2元/股，算上分成金额，累计答复率接近3倍。松手2024年12月31日，皖通高速A股市值约为292亿元。                            这么的金钱无疑是险资的理念念设立场地。松手2024年三季度末，中国东说念主寿、祥瑞东说念主寿旗下多只居品现身皖通高速前十大鼓动。客岁11月中邮保障文告，已在港股举牌安徽皖通高速公路。

不外，这次现款收购所需金额，以至还略超皖通高速松手2024年三季度末账上的货币资金（43.3亿元），如若收购最终成行，会否对公司2025年的分成形成压力？值多礼贴。           

制作：小茉 审核：许闻  

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